Bilindiği üzere turbo besleme, araç motoruna gönderilen havanın basıncını arttırır. Bu durum söz konusu havanın da motora girmeden önce çok yüksek sıcaklıklara çıkmasına sebep olur. İntercooler ise bu havanın motora girmeden soğumasını sağlamaktadır. Peki İntercooler Arızası Nasıl Anlaşılır?

Bu parçada meydana gelebilecek arıza turbo sistemini kullanılmaz hale getirebilir. Arızayı anlamak için belirtileri:

• Araç çekişten düşer.
• Egzoz gaz salınımı artar.
• Turbo devreye girmesine rağmen araç çekişinde hiçbir değişim olmaz.
• Araç yakıt yakma verileri değişeceği için gösterge tablosundaki motor arıza lambası yanar

Çoğunlukla turbo çalışıyor ve hiçbir sorun yok ise ancak araç çekişi düşük ise sorun intercooler kaynaklı olabilmektedir. Turbonun ürettiği basınçlı hava, söz konusu radyatörden geçerken, borularında ya da radyatörün kendisinde meydana gelebilecek çatlak, delik gibi sorunlar, hava basıncını düşürür ve araçta sanki hiç turbo yokmuş gibi sorunlar çıkabilir. Çoğunlukla intercooler arızasında araç sahiplerinin ilk düşündüğü turbo arızası olduğudur. Bunun sebebi turbonun ürettiği tüm gücün bu mekanizma tarafında motora aktarıyor olmasıdır.

İntercooler Ne İşe Yarar?

Dizel intercooler yada benzinli turbo intercooler ; Turbonun sıkıştırarak basıncını arttırdığı hava basıncının sıcaklığı zaman zaman 150-200 derecelere kadar ulaşabilmektedir. Bu hava motora soğutularak gönderilir. Bu aşamada ise ara soğutucu olarak kullanılan intercooler sistemi devreye girer. Turbonun sıkıştırdığı hava radyatör tarafında soğutularak motora gönderilir. Bu sayede nispeten soğuk hava aha iyi bir yanma ortamı sağlayarak hem performansa katkı sağlar, hem de daha düşük egzoz salınımına yardımcı olur. Ayrıca motorun çok daha stabil çalışmasına yardımcı olur.