Direksiyon Kutusu Arızası Belirtileri Nelerdir?

Direksiyon kutusu, direksiyon milinden aldığı hareketi rot miline aktaran bir parçadır. Bu ivme aktarımını hidrolik bir sistem vasıtası ile yapar. Sistemimiz direksiyon ve mili + direksiyon kutusu + direksiyon pompası şeklindedir. Peki Direksiyon Kutusu Arızası Belirtileri nelerdir?

En sık yaşanan direksiyon arızaları ve belirtileri ve çözümleri

Direksiyon Çevirirken Gelen Sesler : Direksiyon Kutusu Arızası Ses Yapar mı? ; Bunun en bariz sebebi direksiyon kutusu içerisindeki dişlilerin aşınması, oksitlenerek işlevini yitirmesidir. Bu gibi durumlarda kutu sökülerek tamiri ya da gerekli ise parça değişimi gibi onarım yöntemlerine gidilebilir. Ancak kimi zaman amortisör takozları, tabla (salıncak) fişek ve burçları gibi parçalar da direksiyon hareketlerine paralel olarak hareketlendiği için bu tip sesler çıkarabilir.

Çoğunlukla direksiyon çevrildiğinde her zaman değil ara ara ses geliyor ise ön takım parçalarından olması muhtemeldir. Fakat sürekli ve stabil sesler daha çok kutu kaynaklı olabilmektedir. Tabi ki bunun net olarak tespit edilmesi, detaylı kontrol ile mümkündür. Bu gibi ses problemleri yaşıyorsanız ihmal etmeden onarımını gerçekleştirmeniz gerekir. Yoksa arıza daha da büyüyebilir ve sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir.

Direksiyon Boşluğu : Direksiyon Kutusu Boşluğu Nasıl Anlaşılır ; Çoğunlukla 1-2 cm civarı boşluklar normal olarak kabul edilebilir. Ayrıca araç çalışmıyorken boşluğun biraz fazla olması hidrolik basıncın olmaması yüzündendir. Bu gib durumlar normal olarak kabul edilir. Fazlası durumunda arıza var demektir. Çoğunlukla arızanın nedeni direksiyon mafsalında var olan aşınmalar, direksiyon kutusunda aşınma, rot başında meydana gelebilecek boşluklar da direksiyonda boşluk oluşmasına yol açabilir. Bu 3 nokta kontrol edilerek genellikle sorunun kaynağı bulunabilir. Nadir de olsa farklı noktalardan da bu tarz sorunlar yaşanabilir.

Direksiyonun Toparlanmaması: Çoğunlukla ön takım arızaları bu soruna sebep olabilmektedir. Ayrıca basık araç kullanmak, geniş taban lastik kullanmak gibi nedenler de aynı soruna yol açabilir. Kutu içerisindeki bazı sorunlar da bu durumun oluşmasına sebep olabilir.
Direksiyon Sertleşmesi : Bu durumun kullanılan lastik ebatından, direksiyon pompası yağ seviyesine kadar birçok sebebi vardır. Bu sebeple ilk olarak direksiyon yağının kontrol edilmesi önerilir. Eğer yağ tam ise servise müracaat etmeniz önerilmektedir.