Porya (Aks) Bilyası Arızası Nasıl Anlaşılır?

Porya(Aks) bilyası, nadir durumlar haricinde bir anda arızalanan ya da hiçbir belirti vermeden bir anda bozulan bir parça değildir. Genellikle tüm rulmanlar, arızalanmadan önce ufak belirtiler verir. Bu belirtileri erkenden fark edebilmek, olası yolda kalmaları önleyeceği gibi aks bilyası kilitlenmesine bağlı kazaları da azaltır.

Porya Bilyası Arızası Nasıl Anlaşılır?

Porya bilyası, arıza yapmadan önce birtakım belirtiler ortaya çıkarır. Bu belirtiler;

• Araç seriliğini kaybeder

• Seyir halindeyken tekerlerden gelen uğultu sesi (Genelde sadece arızalı taraftan gelir.)

• Tekerlerden sürtünme tarzı sesler gelir

• Rampa aşağı giderken  düz yolda gidiyormuş gibi aracı tutan bir his oluşması

(Videoda Tam Olarak Sesi de Duyabilirsiniz.)

Porya Bilyası Arızasında en belirgin olan bulgu uğultu şeklinde ses gelmesidir. Bu ses ne kadar hızlıysa araç hızı arttıkça ses de artacaktır.

Arıza Giderilmezse Neler Olabilir?

Porya bilyası, araç ön düzeninin bir parçası olduğu için oldukça önemlidir.Porya Bilyasının Arızalanması sürüş güvenliğini riski atacaktır. Ayrıca porya bilyasının aracın arızalandığı yerde değişimi de mümkün değildir. Normal arızalanan bir parçaya nazaran özellikle hızlı bir şekilde seyir halinde arızalanması büyük risk taşır.

Porya içerisindeki rulman, iki metal plaka arasında var olan küçük metal bilyelerden oluşur. Bu rulman bozulmaya başlarken ses yaparak dönme tepkisine direnç oluşturur. Tamamen bozulması durumunda ise sönmeyi durdurur. Rulmanın durması tamamen tekerin durması demektir.

Farzedelim ki 110 km hızla giderken sağ aks bilya dağılıyor, araç bir anda aniden sağ tekerin kilitlenmesi ile tek tekerden fren yaparak lastik patlaması gibi bir etki ile sağa doğru çekilir. Bu durum sürücünün direksiyon hakimiyetini tamamen kaybetmesine yol  açar ve kazalara sebebiyet verir.
Bu konu ile ilgili olarak detaylıca olabilecek olumsuzlukları ele aldığımız Ön teker bilyası bozulursa ne olur konusuna bakınız.

Değişim Maliyeti Nedir?

Arızalı bir porya bilyasının değişim maliyeti:

Parça fiyatına ek olarak ustaya işçilik ücreti vermeniz gerekecek ayrıca söz konusu bilyanın poryadan sökülmesi ve takılması için tornacıya işçilik ücreti ödemeniz gerekecektir. Orta sınıf bir araçta parça fiyatlarına göre değişkenlik gösteren maliyetleri olabilir .

2 Yorum

“Porya (Aks) Bilyası Arızası Nasıl Anlaşılır?” için 2 yanıt

  1. Ozgur yildiz dedi ki:

    2015 model 30 bin km. de bmw f30 kasa sahibiyim. Arac harekete basladiktan sonra yolcu tarafi arka tekerden islik sesi geliyor ve 40km hizdan sonra ses kesiliyor. Ayrica ses cikardigi zaman frene basinca da ses kesiliyor. Disk Balata daha once hic degismedi. Balata mi bilya mi veya farkli bir neden mi? Yorumlarinizi rica ederim.tesekkuler

  2. Gökhan dedi ki:

    İyi akşamlar pejo 206 1.4 benzinli aracim 3vitesten sonra göğüste titreme var birde 4viteste vites kolu titriyo yalnız titreme esnasında debraja basınca titreme kesiyo sorun nedir acep

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir