Kızdırma Bujisi Bozulursa Ne Olur?

Dizel araçlarda herhangi bir ateşleme sistemi bulunmaz. Yakıt (motorin) sadece sıkıştırılarak ateşlenir. Bu noktaya devreye kızdırma bujileri girmekte. Söz konusu parçanın arızalı olması durumunda araca bazı etkileri olacaktır. Peki Kızdırma Bujisi Bozulursa Ne Olur?

Yazımıza Başlamadan önce eğer söz konusu parçanın arızalı olduğundan şüphe ediyor iseniz kızdırma bujisi arızası nasıl anlaşılır sayfamıza göz atmanızı tavsiye ederiz.

Araç cabahları çalışmakta zorlanır.
Motor arıza ikaz lambası yanabilir.
İlk çalıştırmada düzensiz çalışma gaz yememe sorunları olabilir.
Soğuk havalarda araç hiç çalışmayabilir.
Yakıt sarfiyatında artış görülür.
Normalden daha fazla duman atma sorunları görülür.
Tüm bu belirtiler arızanın şiddetine göre farklı derecelerde görülebilir. En tipik belirti her zaman için aracın çalışmaması yada zor çalışmasıdır.

Aracı Bu Şekilde Kullanmaya Devam Etmenin Verebileceği Zararlar Nelerdir?

Kızdırma bujisinde meydana gelen arızanın farkında olmanıza rağmen sorunun tamirini yaptırmadan aracı bu şekilde kullanmaya devam etmeniz durumunda araca ve cüzdanınıza bazı etkileri olacağını bilmelisiniz. Bu etkiler ise;

Yakıt Sarfiyatı Artar : Kızdırma bujileri çalışmadığında araç özellikle motor soğukken yakıt yakma sistemi etkilenerek yakıtın büyük bir bölümünü çiğ olarak egzozdan atacaktır. Bu nedenle de performansa dönüşmeden atılan yakıt fazla sarfiyata neden olurken aracın performansı da düşecektir.

Marş Dinamosu Problemleri : Araç sabahları çalışmakta zorlandığında siz de daha fazla marşa basmanız gerekecektir. Marş dinamosunun bu denli fazla zorlanması kimi zaman arıza ihtimalini de ortaya çıkartabilir.

Katalitik konvektör tıkanmaları : Yakıt Sarfiyatında da belirttiğimiz çiğ yakıt genellikle katalizatör içerisinde yanabilmektedir. Katalitik konvektörler çalışma prensibi gereği yüzlerce hatta motor sıcakken binlerce derece sıcaklık değerlerine ulaşabilmektedir. Bu denli sıcak olan katalitik konvektöre yanmadan ulaşan yakıt bu parça içerisinde yanarak parçanın tıkanmasına neden olabilmektedir. Söz konusu parçanın fiyatı oldukça pahalı olup kızdırma bujisi değiştirmediğinizde başınıza gelebilecek pahalı masraflardan birisidir.

Akü Problemleri : Her madde birbiri ile bağlantılı olarak gitmekte. Fazla marşa basıldığı zaman akünüz zayıflayabilir. Ve tamamen bittiğinde ise tekrar şarj edilse daha eski performansını tutmayacaktır. Bu nedenle Kızdırma bujisi arızalanırsa ne olur diye soranlar için ekstra akü masrafına gireceğini söyleyebiliriz.

Bu gibi ekstra masraflar ve uğraşıları yaşamamak adına oldukça makul fiyatlarda olan kızdırma bujilerini bir bozulma durumunda vakit kaybetmeden değiştirmek gerekir. Beklemek sizin için çok daha pahalıya mal olabilir.