Termostat; motor içerisindeki sirkülasyonu sağlamak ve kontrol etmek için, radyatör ve motor bloku arasında bulunur. Bu parça, motor bloku içerisinde bulunan antifrizin (antifriz; araçlarda, motor soğutma suyudur.) ısısı yükseldiğinde radyatördeki soğuk suyun motor blokuna basınç yardımı ile akmasına yardımcı olur.
Termostat Açık Kalırsa Ne Olur?
Termostat parçasının iç aksamında civa bulunur. Civanın su gibi diğer sıvıların aksine çok daha yüksek ısılarda genleşir. Motor soğutma suyu 70-90 Derece gibi derecelere ulaştığında termostatın tipine göre ( yazlık termostat ya da kışlık termostat) söz konusu civa genleşerek termostatın açılmasını sağlar ve soğuk su akışı motor içerisine başlar. Fakat bu parça arıza yaptığında termostat sürekli açık kalır ve bu durum araç çalışma şekli, konfor ve hararet gibi konularda bazı sorunlar çıkarır:
Termostat Sürekli Açık Kalır İse;
• Hararet müşürü sürekli motorun soğuk olduğu bilgisini motor kontrol ünitesine (ECU) bildirir. ECU, rölanti ve hava akışı ateşleme gibi işlemleri düşük sıcaklığa göre ayarlayacağı için rölanti sorunları tekleme gibi sorunlar ortaya çıkabilir.
• Araç seri sürüşlerde motor ısısı sürekli soğuk kalır. Öyle ki kış aylarında oda sıcaklığının da altına düşer. Bu durum sıcak motora sürekli soğuk suyun temas etmesine neden olacak üst kapak ve motor bloku çatlamasına neden olabilir.
• Kış Aylarında Kalorifer Çalışmaz. Sıcak ayarında dahi sürekli soğuk hava üfler. Motorun sürekli soğuk kalması performansı düşürür.
• Yakıt sarfiyatı soğuk motorda daha fazla olduğu için araç yakıt tüketimi paralel olarak artar.
Araçlarda Termostat Kaç Derecede Açar?
Araç marka ve modeline göre %10-15 esneme payı olduğunu belirtmeliyiz.
• Yazlık termostatlarda 70 derecede
• Kışlık termostatlarda 90 derecede
Örneğin bazı araçlarda yazlık termostat 60 derecede ; kışlık ise 80 derecede açılabilir. Bu araç markasına göre farklılık gösterecektir. Yukarıdaki değerler ortalama verileri yansıtmaktadır.
Bunlar haricinde termostat parçasının sürekli açık konumda kalmasının araç marka ve modeline göre farklı etkiler de ortaya çıkarması muhtemeldir.
Termostatın bu halde kullanıma devam etmesi , sürekli motor çalışmasında sorunlara ve fazla yakıt tüketimine neden olur. Ayrıca kış aylarında araç içinin ısınmasını da engeller.Bu nedenle söz konusu parçanın maliyeti de göz önünde bulundurulmalı ihmal etmeden değiştirilmesi gerekmektedir.