[caption id="attachment_1113" align="aligncenter" width="632"] Lambda Oksijen Sensörü İptali Ne Kadar Mantıklı?[/caption] ,Lambda Oksijen Sensörü İ...
Marş motoru, dinamo aksamı arasında sadece aracı çalıştırırken kullanılan tek parçadır. parçada bir arıza meydana gelmesi durumunda aracınızı çalıştı...
Marş Dinamosu, araçta çalışması için en yüksek voltaja ihtiyaç duyulan parçalardan birisidir. Motordaki ilk hareketi sağlayan sistemdir.Bu sistemde: ...
Oksijen veya Lambda Sensörü Arızası Belirtileri Nasıl Anlaşılır ? Oksijen sensörü, lamda sensörü olarak da bilinen bu parçalar, motor kontrol üniteler...
Boğaz Kelebeği veya Gaz Kelebeği Arızası Nasıl Anlaşılır ? Gaz kelebeği ya da bilinen diğer adıyla boğaz kelebeği araçlarda stabil çalışmayı bozan ve ...
Üst kapak (motor silindir kapağı) contasının yanmasının en büyük nedeni, araç hararetinin kritik seviyelerin üstüne çıkmasıdır. Fakat her durumda araç...
Klima kompresörü, motor krank milinden bir kayış vasıtası ile aldığı devinimle, klima gazını sıkıştıran ve devirdaim etmesini sağlayan bir parçadır. ...
Silindir kapak contasının yanması , araçlarda hararet yükselmesinin sonucu görülen bir arıza tipidir.Genellikle erken fark edilmesi ve araca fazla has...
Debriyaj Baskı Balatası; manuel şanzımanlı araçlarda vites geçişlerini sağlayan parçadır. Söz konusu parçanın bitmesi, bir anda gerçekleşmez. Zamanla ...
Porya(Aks) bilyası, nadir durumlar haricinde bir anda arızalanan ya da hiçbir belirti vermeden bir anda bozulan bir parça değildir. Genellikle tüm rul...
Ön teker bilyası ; “aks bilyası” ya da “porya bilyası” olarak da bilinmektedir. Ön ve arka tekerlerin hareketini sağlayan bu parçanın arızalanması, ar...
Fan müşürü, araçlarda belli bir sıcaklıktan sonra fanı devreye sokan ve uygun miktarda soğumadan sonra fanı tekrar kapatan parçadır. Motor soğutma suy...